康茂盛拉桿氣缸,CAMOZZI規(guī)格型號

產品資料:

材料鋁合金端蓋和活塞，AISI 420B 不銹鋼活塞桿（缸徑 160 和 200）或鍍鉻鋼活塞桿（缸徑 250 和 320），

鍍鋅鋼桿端螺母，陽極氧化鋁合金缸筒，鍍鋅鋼拉桿和拉桿螺母，腈橡膠密封件, 黃銅桿端擋圈

安裝方式拉桿，前法蘭，后法蘭，腳架，中部耳軸，前耳軸，后耳軸，轉角支架，旋轉組合支架

汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產生的內應力消除。如果時效時間短，那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。

汽缸在運行時受力的情況很復雜，除了受汽缸內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。

行程10 ÷ 2500 mm

工作溫度0 ÷ 80°C（干燥空氣為 -20°C

工作壓力1 ÷ 10 bar

活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定?；瑒硬糠痔?，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

速度10 ÷ 500 mm/s （空載）

介質潔凈空氣，不需潤滑。如使用了油霧潤滑，應不間斷地使用油霧潤滑（建議使用 ISO VG32 潤滑油）

40系列氣缸的設計符合ISO 15552標準和與之前的DIN/ISO 6431-VDMA24562標準。

的活塞上的永磁體這些氣缸能夠通過安裝在氣缸滑動軸，電信號指示其位置。

該系列通常配備末端行程緩沖通過末端的螺釘調節(jié)塊為了消除端塊上的活塞，這些氣缸還配備了機械緩沖

康茂盛拉桿氣缸,CAMOZZI規(guī)格型號